TNT 서비스의 키워드 인덱스를 검색해보세요
고객을 확인하는 고유 번호이며 모든 고객의 거래가 연결되어 있습니다.
"가치에 따른" 의미의 라틴어입니다. 모든 관세와 통관 비용은 가치를 바탕으로 계산됩니다.
배송물에 추가한 서비스에 관한 비용입니다.
발송인을 대신해서 지불한 관세 및 통관 비용을 회수하는 비용입니다.
항공 운송에 실을 때의 청구서로 배송자의 영수증으로 사용됩니다. 여기에는 운송회사가 목록에 열거된 상품을 수락한 것을 표시하며 운송회사가 명시된 조건에 따라 운송물을 도착지의 공항에 전달해야 하는 의무가 있음을 나타냅니다.
항공사/운송회사가 배송품 취급에 대한 항공 화물 운송장당 및 중량당 받는 요금으로 보통 화물 요금에 추가되는 요금입니다.
배송품이 공급망에서 지금 떠났다고 이해관계자에게 전송하는 알림 메시지입니다. 이 알림 메시지는 배송된 지정 품목을 고객이나 위탁자에게 전송하게 됩니다. 또한, ASN는 예상 도착 시간을 포함할 수도 있습니다.
관세 및 통관 비용 면세 임시 이동을 허용하는 국제 통관 서류로, 일반적으로 전시회 상품에 이용됩니다. ATA 까르네는 TNT 특별 서비스를 통해서만 처리되며 저희 핵심 제품 서비스에서 사용할 수 없습니다.
선적회사와 운송회사의 운송약관이 들어 있는 운송 계약의 운송 서류입니다.
두 회사 간에 행해지는 비즈니스입니다.
회사(비즈니스)와 개인(소비자) 사이에 행해지는 비즈니스입니다.
고객이 배송품의 픽업을 주문하는 절차입니다. TNT 예약은 CIT 신청서(예: myTNT 또는 ExpressShipper)나 고객센터를 통해서 처리될 수 있습니다.
보세구역이나 안전한 창고에 보관된 상품으로 그곳에 있는 동안에는 수입 관세나 통관 비용을 지불할 의무가 없습니다.
중개 활동을 수행하는 사람이나 법인체입니다.
중개는 수출자나 수입자를 대신해서 세관 신고를 하는 세관 승인 브로커가 수행하는 서비스입니다.
운반되는 상품 목록을 열거하고 다음과 같은 상품의 상업적인 세부사항을 제공하는 문서입니다:
- 운송 서류 번호
- 발송인 및 수취인
- 표 및 번호
- 패키지 수 및 유형
- 상품 설명 및 수량
상품이나 사람을 전문적으로 운송하는 회사입니다.
배송직원이 배달했을 때 소포를 받은 수취인이 현금으로 지불하는 결제 방법입니다.
실제 중량보다는 차지하는 공간을 바탕으로 대형, 경량 배송물의 비용을 계산하기 위해 용적 중량 계산 을 TNT가 사용하고 있습니다.
국가의 관할 당국이 품목의 원산지를 확인하는 문서입니다.
분실, 파손, 지연 또는 초과 요금에 대해 운송회사에게 청구하는 요금입니다.
세관이 상품의 입국을 공식적으로 허용하는 절차입니다.
TNT 배송직원이 발송인의 위치에서 운송물을 픽업하는 것입니다. 픽업은 배송 절차에서 시작으로 간주하며, 운송물이 수취인에게 배달이 될 때까지 배송 절차가 지속됩니다.
배송되는 모든 상품은 TNT의 일반 약관을 준수해야 하는데, 일반 약관은 운송장의 뒷면에 열거되어 있습니다.
배송품이 배달되어 받는 사람으로 수취인으로도 알려져 있습니다.
하나 이상의 소포가 함께 동시에 배송됩니다.
선적회사가 작성하는 문서입니다. 운송장 은 운송물의 전체 세부사항을 열거하고 영수증을 증명하는 운송 계약입니다.
운송물을 확인하는 고유 번호입니다. 운송장에 인쇄되어 있으며 픽업부터 배달까지 운송물의 이동을 조회하는 데 사용됩니다.
배송물을 보내는 사람으로 발송인이나 선적회사로도 알려져 있습니다.
품목이 도착하는 국가이며 발송인의 주소가 있는 곳입니다.
상품을 보내는 국가이며 상품이 생산되고 제조되는 국가가 아닐 수도 있습니다.
제조나 생산, 재배 국가로 물품이나 제품을 만드는 곳입니다. 원산지가 수출 국가와 다를 수 있습니다.
세관법을 집행하고 관세와 통관 비용을 거두고 수입, 수출, 상품의 이동이나 보관과 관련된 법과 규정을 적용하는 책임을 맡은 정부 당국입니다.
통관을 처리하는 데 있어서 수입자/수출자를 대신하는 사람이나 회사로 세관의 승인을 받은 자입니다. 대개 상품의 통관을 처리하기 위하여 모든 서류를 확보하고 제출하는 책임이 있습니다.
세관 수속 또는 신고는 상품의 통관을 위하여 세관에서 요구하는 정보를 제공하는 서류 또는 행동(공식, 비공식 또는 전자식)입니다.
TNT 표준 네트워크를 통해서 당일에 픽업하기 위하여 예약이 가능한 시간입니다.
위험물 은 건강이나 안전, 재산, 환경에 위험을 줄 수 있는 물품이나 물질로, 취급 주의를 요하거나 허가를 받아야 TNT가 배송할 수 있습니다. 위험 정도에 따라 위험물은 여러 가지로 분류됩니다.
수취인에게 운송물을 전달할 때까지의 처리하는 행동을 가리킵니다. 수취인은 받았을 때 서명을 해야 하는데, 이 서명이 배송 증명 자료(POD)가 됩니다.
저가 상품을 의미하는 라틴어로 세관은 적은 액수의 관세나 통관비용을 거두기 보다는 포기하는 것이 더 효율적인 것으로 봅니다. 이런 이유로 저가 임계값이 있습니다.
거래 또는 재정 제제(예:재원 및 자금 동결)를 받거나 수출의 특혜를 잃고 금지된(그러므로 일정 기간 수출/재수출에 참여할 수 없음) 개인 및/또는 단체입니다. 무역 금지 대상 에 오른 사람으로부터/에게 운송물을 배송하는 것은 금지됩니다.
픽업을 하고 난 다음이나 배달을 하기 위해서 수송 차량이 상품을 싣고 내리는 스테이션과 창고입니다.
관세라고도 알려져 있습니다. 상품이 한 국가에 수입될 때 세관 당국에 지불하는 수수료입니다. 상품이 무엇이냐에 따라 분류되며, 일반적으로 상품 가치의 일정비율로 계산하게 됩니다.
EDI(Electronic Data Interchange)는 데이터의 전자 전송을 가리킵니다.
특정 국가와 경제 교류(통상 무역) 및 정치적 관계(외교 관계, 비자)에서완전 금지 로, 특정 국가를 고립시키고 정부 기구에 어려움을 주기 위해 부가한 것으로 해당 국가에 근본적인 문제에 대한 조치를 강요하는 것입니다.
운송물을 해외로 보내는 행위입니다.
특정 국가들에 특정 상품 배송을 통제하는규정 및 지속적인 국제 제재입니다. TNT는 여러 국제 규정 단체 및 개별 국가가 시행하는 규정과 제제에 준수할 경우만 배송합니다.
특정 수출을 허용하는 관할 국내 당국이 주는 허가입니다.
발송인이 주문하고 수취인이 지불하는 서비스입니다.
TNT가 고객에게 제공하는 PC 기반 소프트웨어로, 전체 상품과 서비스에 쉽게 액세스할 수 있게 해줍니다.
TNT가 고객에게 제공하는 PC 기반 소프트웨어로, TNT의 전체 상품과 서비스에 쉽게 액세스할 수 있게 해줍니다.
상품의 분실이나 파손을 대비한추가적인 커버리지 로, 최저 법정 금액보다 많이 내야 하며 보험증권에 명시된 최대 금액까지 받을 수 있습니다. 심지어 TNT가 분실이나 파손에 책임이 없을지라도 보험증권의 약관에 따라 보험사가 발송인에게 발송인이나 다른 이해관계자에게 배상하게 됩니다.
지위 남용이나 사칭이나 또는 개인적인 이득을 위해 누군가의 권리를 침해하는 것으로 정의되는 범죄 활동의 한 유형입니다. TNT는 인터넷 구매자를 오도하기 위해 웹사이트나 이메일 메시지에서 우리 신원을 도용하는 것을 인지하고 있습니다. 사기의 피해자가 된 경우(의심하는 경우)에 취해야 할 행동에 대한 더 자세한 정보는 여기를 클릭 하세요.
세관 영토 밖으로 간주하는 국가 안에 있는 구역(예: 항구, 공항, 부두창고 및 지정 구역)입니다. 수입업자들은 외래 상품을 관세나 통관 비용을 치르지 않고 자유 지역을 가져올 수 있습니다. 항상 최종 절차, 환적 또는 재수출이 있을 때까지 기다리게 됩니다. 또한, 자유 무역항, 자유 부두창고, 자유 무역 지역 또는 외국 무역 지대로도 알려져 있습니다.
상품이 어느 곳에서 만들어지고 상품의 용도가 무엇인지에 따라 상품을 규정하기 위해 이름과 수치의 표준 시스템을 기반으로 하여 제품들을 분류하는 국제 규칙입니다.
저희 네트워크의 중심부입니다. TNT 유럽 항공 허브는 벨기에 리에주에 있으며 유럽 도로 허브는 네덜란드 두이벤에 있습니다.
외국에서 상품을 가져오는 행위입니다.
수취인이 주문하고 지불하는 배송품입니다.
구매자와 판매자 간에 법적 책임을 규정하는 국제 상업 용어입니다. 이 거래 용어는 상업송장에 표시되어서 정확한 세관 신고와 관세 및 통관 비용용을 계산하도록 하고 있습니다.
대개 통관 목적으로 요구되는 서류로, 판매자가 구매자에게 제공하는 상품의 원산지, 총 가치, 한 개당 가격, 수량, 설명 등이 적혀 있습니다.
"수취인 지불조건"이나 "발송인 지불조건"입니다. 달리 명시되지 않는 한 운송물은 발송인에게 청구되게 됩니다. 서류 운송물은 항상 발송인에게 청구하게 됩니다. 양 "발송인 지불조건"과 "수취인 지불조건" 시스템은 여러 도착지에서 사용가능합니다. 수취인이 TNT에 지불하지 않으면, 발송인이 모든 요금과 관세에 대한 책임이 있습니다. 발송인과 수취인과 그리고 TNT와 계약 관계에 있는 모든 다른 당사자들은 청구되는 모든 요금에 대해서 공동 및 각자 책임이 있습니다.
ISO는 국제 표준화 기구로 여러 국가의 표준 제정 단체들로 구성됩니다. TNT는 ISO 9001, 14001, OHSAS 18001, Investors in People의 인증을 받았습니다.
운송물이 이동된 총 시설을 가리킵니다. TNT 네트워크에는지역 창고와 중앙 허브가 있어서 회사의 주요 제품과 서비스를 지원하고 있습니다.
종이 서류가 아닌 다른 배송 상품을 가리킵니다.
옵션은 서비스에 추가하는 것입니다. 고객은 지불하는 추가 서비스를선택할 수 있습니다.
먼저 등록하지 않고도 TNT 가격과 서비스에 즉각적으로 액세스할 수 있는 인터넷 기반 CIT 애플리케이션입니다. 더 알아보기...
관세 및 통관 비용은 대개 수취인이 지불해야 하지만, TNT는 많은 지역의 원산지에서 발송인이 이 비용들을 지불하는 편의를 제공하고 있습니다.
식물이나 식물 제품이 적절한 절차에 따라 검사되고 검사하는 국가의 모든 해당 식물 검역 규정을 준수한다는 것을 증명하는 공식 문서입니다.
TNT 배송직원이 발송인의 위치에서 운송물을 픽업하는 행위입니다. 픽업은 배송 절차에서 시작으로 간주하며, 운송물이 수취인에게 배달이 될 때까지 배송 절차가 지속됩니다.
상품값에 기반을 두고 원산지에 따른 더 낮은 관세 요율입니다.
저희가 제공하는 상품과 서비스에 관한 더 자세한 정보는서비스에서 확인하실 수 있습니다.
수취인이 서명한 문서로 운송물을 받은 것을 증명합니다.
고객이 제공한 범위를 바탕으로 한 예상 가격입니다.
TNT가 고객에게 청구하는 가격입니다.
운송물을 받을 개인이나 조직입니다.
수취인에게 배송비를 청구된 것을 나타내는 결제 용어입니다. 수취인 지불조건 배송품은 "수입 수취인 지불조건" 또는 "수출 수취인 지불조건"의 두 가지 방법으로 처리될 수 있습니다.
배달할 수 없는 품목을 반송하는 주소입니다.
발송인의 위치에서 수취인의 위치까지 운송물을 배송하는 도로, 코스, 길을 가리킵니다.
픽업 당일에 배달하는 시간을 보증하는 Express 서비스입니다.
국제법이나 인권의 위반, 또는 법 규칙이나 민주주의 원리를 존중하지 않는 정책과 같은 활동이나 정책에서 변화를 주기 위해 강구하는 외교 및 경제 관계의
법률 행위 입니다.
발송인이나 수취인의 무역 금지 대상여부를 확인하는 절차입니다. 모든 배송품은 TNT의 무역 금지 대상 심사 절차를 거쳐야 합니다.
운송물을 마련하고 보낸 개인이나 조직입니다.
수익이 원산지에서 발생한다면 운송물은 '발송인 지불조건' 라벨이 부착됩니다. 즉 송장은 발송인에게 청구됩니다. 발송인이 모든 화물수송료, 보험(해당하는 경우), 통관 비용 및 모든 기타 비용을 지불합니다. 수입 부가가치세와 세금, 수입 관세와 다른 관련 요금은 수취인이나 수입업자에게 청구하게 됩니다.
서비스 제공자와 서비스 이용자 간의 고객 특별 동의서입니다. SLA는 종종 서비스의 정의, 실행 평가, 문제 대처, 고객의 의무, 보증, 재해 복구 및/또는 계약의 종료를 포함하지만 그렇다고 여기에 국한되지는 않습니다.
운송물이 지연되거나 분실되는 것과 같이 서비스 실패에 반응하여 취하는 행동입니다. 이 프로세스는 보통 고객 센터 담당자가 담당합니다.
TNT는 긴급한 서비스, 시간 및 일자 지정 서비스 및 화물 서비스를 비롯한 다양한 서비스를 제공합니다.
운송물을 마련하고 보낸 개인이나 조직입니다.
'운송물'와 같은 의미의 용어입니다. 한 번에 한 주소에서 한 선적회사로부터 운송회사가 하나 이상의 상품을 수락하고, 한 짐에 대한 영수증을 받고, 한 도착지 주소로, 한 수취인에게 한 운송장을 가지고 이동합니다.
긴급하거나 위험하거나 깨지기 쉬운 배송품은 숙련된 훈련자와 올바른 장비 차량과 취급 시설과 포장이 필요합니다. TNT 취급 주의는 위험품, Clinical express 및 안전 수송 서비스를 포함합니다.
(원)재료의 대외구매로 시작해서 최종 소비자에게 최종 제품이나 서비스를 배달까지의 절차입니다. 벤더, 공급업체, 소비자가 이 공급망에 포함됩니다.
배송품에 관하여 TNT가 정한 규칙과 규정입니다. 이것은 운송장의 뒷면에 인쇄되어 있으며 여기에서도 확인할 수 있습니다.
운송물 배달을 지불하는 자 및/또는 송장 요금을 지불하는 시기(예:7일)를 정하는약관 입니다.
미국에 옷을 보내는 데 필요한 신고서입니다.
TNT가 고객에게 용이한 서비스 솔루션을 제공할 수 있는 역량입니다. 이 역량은 상품의 이동에만 국한되는 것이 아니라 송장 작성 옵션, CIT 솔루션, 고객 서비스 등도 포함합니다.
TNT의 조회 서비스를 이용해서 배송품의 현황을 알 수 있는데, 9자리 숫자의 운송장 번호나 고객 참조 번호가 필요합니다.
한 운송회사의 배송품 이동을 가리키며, 흔히 한 선박에서 다른 선박으로 이동하는 것을 말합니다.
이전에 TNT와 배송하지 않고 모르는 주소에서 픽업을 요청하거나 지난 26주 동안 TNT와 거래하지 않은 회사나 개인입니다.
TNT가 고객의 고유한 필요와 요구사항에 맞춰 통합적이고 고성능의 솔루션을 개발해주는 업체나 부문을 말합니다.
한 물품이 차지하는 3차원의 공간적 범위로 일반적으로 물품의 모든 3면의 길이를 곱해서 계산 합니다.
운송물의 용적 중량은 운송물의 물리적 치수와 특정 계수(정육면체 환산 계수)를 곱해서 계산 합니다.
항공 수송에 의한 국제적인 상품 운송을 관리하는 국제 조약입니다. 특히 항공 수송 중에 상품의 분실이나 파손에 대한 운송회사의 책임을 제한합니다.
TNT는 실제 중량과 계약 중량의 두 가지 방식으로 일합니다. 계약 중량은 문서 업무에서 고객이 쓴 것입니다. 실제 중량은 TNT가 알아낸 것입니다.
